Utilisant une construction en aluminium non marquante, cette douille de rotation de vilebrequin facilite la rotation du moteur lorsque l'équilibreur est retiré. Elle est usinée avec un diam. int. de 4.1 cm (1.610") et une rainure de clavette de 4.8 mm (3/16") pour s'adapter aux moteurs Chevrolet Big Block de 1965 à 1992. La douille se positionne sur l'extrémité du vilebrequin et s'utilise avec une barre de force ou un cliquet standard à entraînement de 12.7 mm (1/2").
Utilisant une construction en aluminium non marquante, cette douille de rotation de vilebrequin facilite la rotation du moteur lorsque l'équilibreur est retiré. Elle est usinée avec un diam. int. de 4.1 cm (1.610") et une rainure de clavette de 4.8 mm (3/16") pour s'adapter aux moteurs Chevrolet Big Block de 1965 à 1992. La douille se positionne sur l'extrémité du vilebrequin et s'utilise avec une barre de force ou un cliquet standard à entraînement de 12.7 mm (1/2").
Caractéristiques
