Conçue pour les applications GM PFI, cette lampe témoin (noid light) identifie la présence de signaux électriques au niveau de l'injecteur de carburant pour diagnostiquer les problèmes de moteur. Elle sert d'outil pour isoler le système EFI ou la commande d'air de ralenti comme cause d'une condition de non-démarrage. Ce testeur de 1 ounce (28.3 g (1 oz)) se branche directement sur le faisceau pour fournir une confirmation immédiate du fonctionnement du circuit.

Conçue pour les applications GM PFI, cette lampe témoin (noid light) identifie la présence de signaux électriques au niveau de l'injecteur de carburant pour diagnostiquer les problèmes de moteur. Elle sert d'outil pour isoler le système EFI ou la commande d'air de ralenti comme cause d'une condition de non-démarrage. Ce testeur de 1 ounce (28.3 g (1 oz)) se branche directement sur le faisceau pour fournir une confirmation immédiate du fonctionnement du circuit.