Fourni comme une solution complète pour la dépose de l'amortisseur, cet ensemble d'extracteur d'équilibreur harmonique dessert les moteurs GM, Chrysler, Ford et Mitsubishi sans nécessiter le retrait du radiateur. L'outil permet l'extraction soit par les trous taraudés de l'équilibreur, soit par son diam. ext., offrant une compatibilité avec diverses conceptions de poulies tout en protégeant les capteurs internes contre les dommages causés par des boulons trop longs. Cet ensemble couvre une large gamme d'applications, notamment les moteurs GM V8 à I4, les modèles Chrysler 4 cylindres et V6, ainsi que les V8 Ford avec amortisseurs à 3 rayons emmanchés à la presse.

Fourni comme une solution complète pour la dépose de l'amortisseur, cet ensemble d'extracteur d'équilibreur harmonique dessert les moteurs GM, Chrysler, Ford et Mitsubishi sans nécessiter le retrait du radiateur. L'outil permet l'extraction soit par les trous taraudés de l'équilibreur, soit par son diam. ext., offrant une compatibilité avec diverses conceptions de poulies tout en protégeant les capteurs internes contre les dommages causés par des boulons trop longs. Cet ensemble couvre une large gamme d'applications, notamment les moteurs GM V8 à I4, les modèles Chrysler 4 cylindres et V6, ainsi que les V8 Ford avec amortisseurs à 3 rayons emmanchés à la presse.