Un mandrin pneumatique à tête double conçu pour atteindre les valves de pneus intérieures et extérieures, cet outil se connecte aux conduites d'air via une entrée NPT femelle de 6.4 mm (0.25"). Il fonctionne à une pression maximale de 150 PSI et est fabriqué selon des normes rigoureuses pour un fonctionnement constant. Ce mandrin de type étanche n'est pas destiné à être utilisé avec des manomètres de gonflage.

Un mandrin pneumatique à tête double conçu pour atteindre les valves de pneus intérieures et extérieures, cet outil se connecte aux conduites d'air via une entrée NPT femelle de 6.4 mm (0.25"). Il fonctionne à une pression maximale de 150 PSI et est fabriqué selon des normes rigoureuses pour un fonctionnement constant. Ce mandrin de type étanche n'est pas destiné à être utilisé avec des manomètres de gonflage.