Megger EVCC300 Vérificateur de chargeur de véhicule électrique

Modèle: EVCC300 | No. de commande: 1013-576 | CUP: 5036175242070

Megger EVCC300 Vérificateur de chargeur de véhicule électrique

Modèle: EVCC300 | No. de commande: 1013-576 | CUP: 5036175242070

Contrôlez facilement les points de charge des véhicules électriques grâce à ce vérificateur et tout-en-un qui vérifie la sécurité et le fonctionnement des chargeurs de VE en mode deux et en mode trois à phase simple. En outre, il est idéal pour vérifier les chargeurs de VE après leur fabrication, leur installation, leur réparation, leur entretien et leur inspection.

Contrôlez facilement les points de charge des véhicules électriques grâce à ce vérificateur et tout-en-un qui vérifie la sécurité et le fonctionnement des chargeurs de VE en mode deux et en mode trois à phase simple. En outre, il est idéal pour vérifier les chargeurs de VE après leur fabrication, leur installation, leur réparation, leur entretien et leur inspection.

Prix régulier $1405.00 CAD
Disponibilité 3 à 4 semaines
Quantité

Megger EVCC300 offre

Capable de vérifier les chargeurs en mode 2 et en mode 3 monophasé (niveau 1 et niveau 2 biphasé), ce vérificateur de chargeurs de VE peut effectuer quatre contrôles de sécurité et de fonctionnement des chargeurs de VE. En outre, il augmente le courant de fuite à la terre jusqu'à ce que le dispositif de protection se déclenche pour s'assurer qu'il se déclenche au niveau de courant de fuite correct. Si le courant de fuite qui déclenche le dispositif est trop faible, cela indique qu'il y a un problème avec le dispositif ou qu'il y a déjà un niveau élevé de fuite.

Caractéristiques

  • Contrôle des chargeurs en mode 2 et en mode 3 monophasé (niveau 1 et niveau 2 biphasé)
  • Contrôle des chargeurs équipés de connecteurs SAE J1772 de type 1 et de type 2
  • Réalisation de quatre contrôles de sécurité des chargeurs de VE
  • Effectue quatre contrôles du fonctionnement du chargeur de VE
  • Vérifie si un déclenchement intempestif ou un RCD/GFCI est susceptible de se produire
  • Lecture de la réponse de l'état pilote de contrôle du chargeur de VE conformément à la norme IEC61852-1

Quatre contrôles de sécurité importants

  • le pavé tactile PE pour vérifier la connexion à la terre et les tensions dangereuses
  • Test de résistance PE (RPE) pour vérifier que toute pièce métallique exposée est correctement mise à la terre
  • Test de tension tactile pour s'assurer que la terre du chargeur n'atteint pas un niveau dangereux lorsque la sortie du chargeur est activée
  • Vérification de la protection RCD/GFCI en chronométrant la vitesse de déclenchement de l'appareil. Ce test fait circuler un courant de fuite calibré entre la terre et la masse, adapté à la capacité de déclenchement de l'appareil, et chronomètre le temps nécessaire à l'appareil pour couper l'alimentation. Si un disjoncteur différentiel mettait trop de temps à se déclencher, il ne protégerait pas l'utilisateur du chargeur contre l'électrocution il s'agit donc d'un contrôle de sécurité important.

Vérification des déclenchements intempestifs de l'alimentation du chargeur

Ce test permet de déterminer si l'utilisateur du chargeur de VE est susceptible de subir des déclenchements intempestifs du disjoncteur différentiel ou du disjoncteur de fuite à la terre. Ce testeur de chargeur augmente lentement le courant de fuite à la terre jusqu'à ce que le dispositif de protection se déclenche pour s'assurer qu'il se déclenche au niveau de courant de fuite correct. Si le courant de fuite qui déclenche le dispositif est trop faible, cela indique soit un problème avec le dispositif, soit un niveau de fuite déjà élevé.

Quatre contrôles clés du fonctionnement des chargeurs de VE

  • Vérification du fonctionnement de la détection de proximité: Vérifie que la proximité est détectée et, lors de l'essai d'une connexion de type 1, que la détection de verrouillage a fonctionné correctement
  • Vérification du fonctionnement du pilote de contrôle: Ce contrôleur de chargeur peut non seulement définir les états CP pour faire fonctionner le chargeur de VE, mais il peut également lire l'état de réponse du chargeur. Les codes A, B, C, D, E et F peuvent être définis et la réponse du chargeur est affichée sur l'écran couleur de l'instrument. L'état du PC du chargeur est affiché en même temps que le courant de charge maximal indiqué par le chargeur, conformément aux exigences de la norme IEC61851-1
  • Vérification du signal pilote de contrôle: Mesure la tension, la fréquence et le rapport cyclique du signal CP. Des mesures répétées mettent en évidence l'instabilité du signal.
  • Vérification de la sortie du chargeur EV: Mesure la tension et la fréquence de sortie du chargeur de VE lorsque la charge est en cours et, le cas échéant, vérifie également la polarité correcte de l'alimentation L - N

Applications

  • Vérifications de la sécurité et du fonctionnement des points de charge en mode 2 et en mode 3 monophasé (niveau 1 et niveau 2 biphasé aux États-Unis)
  • Connexion aux connecteurs de chargeurs SAE J1772 de type 1 et de type 2
  • Vérification du chargeur après son installation et sa réparation avant sa remise au client
  • Contrôle du chargeur dans le cadre d'un programme d'entretien régulier
  • Vérification du chargeur après sa fabrication dans le cadre d'une inspection d'assurance qualité
  • Vérification des défauts lorsque le client signale des problèmes liés au chargeur au concessionnaire automobile ou au centre de service

Spécifications pour le Megger EVCC300

EVSE Norme: IEC 61851-1:2017
Options d'alimentation (réglées dans les paramètres):
1. 230 V monophasé
2. 120 V monophasé
3. 208 V biphasé
4. 240 V biphasé
Mesure de l'alimentation Tension:
Gamme: 5 à 300 V
Résolution: 1 V
Précision: ±5% ±2 chiffres
Mesure: L à N, L à PE et N à PE
Indication de polarité inversée: L à N, pour l'option monophasée seulement

Fréquence:
Gamme: 45 à 65 Hz
Résolution: 1 Hz
Précision: ±1 chiffre
Tests de l'interface EVSE (fonction de chargeur EV) 1. Détection de proximité (PP):
Lecture seule
Aucune proximité
Proximité détectée, non verrouillée
Proximité détectée, verrouillée

2. Pilote de contrôle (CP):
États définis et lus: État A (déconnecté), État B (connecté), État C (en charge), État D (en charge sans ventilation), État E (CP court-circuité à PE)
État lu uniquement: État F - condition de défaut du chargeur EVSE
Tension maximale: ±14 V
Fréquence: 940 à 1040 Hz
Cycle de service: 8 à 97%
Indication du courant de charge maximal selon IEC 61851-1:2017, tableaux A.7 et A.8
Résistance du conducteur de protection de terre (RPE) Courant de test: 200 mA
Gamme: 0 à 10 Ω
Résolution: 0.01 Ω
Précision: ±5% ±2 chiffres
Tests RCD/GFCI Précision du temps de déclenchement: ±1% ±1 ms
Précision du courant de déclenchement: ±3% (s'applique à tous les tests RCD/GFCI)
Tests de protection personnelle - 230 V monophasé 1. Test RCD 30 mA AC:
Courant: 31.5 mA AC (5% au-dessus du courant de déclenchement nominal)
Précision: ±1.0 mA
Temps de test maximum: 300 ms
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée

2. Test RCD 6 mA DC:
Rampe: Augmentation à un taux de 6 mA en 2.5 secondes, puis maintenue à 6 mA DC
Précision: ±0.5 mA
Polarité de la rampe: Rampe positive et négative
Temps de test maximum: 12.5 secondes
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée
Tests de protection personnelle - 120 V monophasé/240 V biphasé 1. Test GFCI/CCID 5 mA AC:
Courant: 6 mA AC
Précision: ±0.5 mA
Temps de test maximum: 5.59 secondes
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée

2. Test GFCI/CCID 20 mA AC:
Courant: 21 mA AC (5% au-dessus du courant de déclenchement nominal)
Précision: ±0.5 mA
Temps de test maximum: 5.59 secondes
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée
Tests de déclenchement intempestif - 230 V monophasé 1. Test de rampe RCD AC:
Courant: Rampe de courant AC jusqu'à 30 mA par étapes de 2 mA
Précision: ±0.5 mA
Temps par étape: 300 ms
Temps de test maximum: 4.5 secondes

2. Test de rampe RCD DC:
Rampe de courant de test à un taux de 6 mA en 2.5 secondes, puis maintenue à 3 mA DC
Temps de test maximum: 11.25 secondes
Tests de déclenchement intempestif - 120 V monophasé/240 V biphasé 1. Test GFCI/CCID 5 mA AC:
Courant: Rampe de courant AC jusqu'à 6 mA par étapes de 0.5 mA
Précision: ±0.5 mA
Temps par étape: 100 ms
Temps de test maximum: 1.2 secondes

2. Test GFCI/CCID 20 mA AC:
Courant: Rampe de courant AC jusqu'à 20 mA par étapes de 1 mA
Précision: ±0.5 mA
Temps par étape: 100 ms
Temps de test maximum: 2 secondes
Tests de contact Tension: Courant de test typiquement ⅓ du courant de test nominal RCD
Patte de contact: Indication de tension dangereuse au conducteur PE
Connexions Test principal: Type 2 mâle
Retour de test RPE: Prise protégée de 4 mm (0.157") à la base de la poignée
Langues Anglais, français, allemand et espagnol
Conditions environnementales Température:
En fonctionnement: 0 à 40°C (32 à 104°F)
En stockage: -10 à 70°C (14 à 158°F)
Humidité en fonctionnement: 90% HR à 40°C (104°F) maximum
Altitude maximale: 2000 m (6561.68')
Pénétration de la poussière et de l'humidité: IP40 selon IEC60529 en utilisation
Sécurité Normes: IEC 61010-1:2010
Norme EVSE: IEC 61851-1:2017
Catégorie: CAT II 300 V
Alimentation 4 x piles AA
Dimensions 24 x 8.6 x 18 cm (9.45 x 3.38 x 7.09")
Poids 583 g (1.28 lbs) sans batteries

Le Megger EVCC300 comprend

  • Vérificateur de chargeur de véhicule électrique
  • Fil de continuité/liaison à la terre
  • Adaptateur de connecteur de type 2 à type 1
  • Mallette de transport soufflée

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Megger EVCC300 offre

Capable de vérifier les chargeurs en mode 2 et en mode 3 monophasé (niveau 1 et niveau 2 biphasé), ce vérificateur de chargeurs de VE peut effectuer quatre contrôles de sécurité et de fonctionnement des chargeurs de VE. En outre, il augmente le courant de fuite à la terre jusqu'à ce que le dispositif de protection se déclenche pour s'assurer qu'il se déclenche au niveau de courant de fuite correct. Si le courant de fuite qui déclenche le dispositif est trop faible, cela indique qu'il y a un problème avec le dispositif ou qu'il y a déjà un niveau élevé de fuite.

Caractéristiques

  • Contrôle des chargeurs en mode 2 et en mode 3 monophasé (niveau 1 et niveau 2 biphasé)
  • Contrôle des chargeurs équipés de connecteurs SAE J1772 de type 1 et de type 2
  • Réalisation de quatre contrôles de sécurité des chargeurs de VE
  • Effectue quatre contrôles du fonctionnement du chargeur de VE
  • Vérifie si un déclenchement intempestif ou un RCD/GFCI est susceptible de se produire
  • Lecture de la réponse de l'état pilote de contrôle du chargeur de VE conformément à la norme IEC61852-1

Quatre contrôles de sécurité importants

  • le pavé tactile PE pour vérifier la connexion à la terre et les tensions dangereuses
  • Test de résistance PE (RPE) pour vérifier que toute pièce métallique exposée est correctement mise à la terre
  • Test de tension tactile pour s'assurer que la terre du chargeur n'atteint pas un niveau dangereux lorsque la sortie du chargeur est activée
  • Vérification de la protection RCD/GFCI en chronométrant la vitesse de déclenchement de l'appareil. Ce test fait circuler un courant de fuite calibré entre la terre et la masse, adapté à la capacité de déclenchement de l'appareil, et chronomètre le temps nécessaire à l'appareil pour couper l'alimentation. Si un disjoncteur différentiel mettait trop de temps à se déclencher, il ne protégerait pas l'utilisateur du chargeur contre l'électrocution il s'agit donc d'un contrôle de sécurité important.

Vérification des déclenchements intempestifs de l'alimentation du chargeur

Ce test permet de déterminer si l'utilisateur du chargeur de VE est susceptible de subir des déclenchements intempestifs du disjoncteur différentiel ou du disjoncteur de fuite à la terre. Ce testeur de chargeur augmente lentement le courant de fuite à la terre jusqu'à ce que le dispositif de protection se déclenche pour s'assurer qu'il se déclenche au niveau de courant de fuite correct. Si le courant de fuite qui déclenche le dispositif est trop faible, cela indique soit un problème avec le dispositif, soit un niveau de fuite déjà élevé.

Quatre contrôles clés du fonctionnement des chargeurs de VE

  • Vérification du fonctionnement de la détection de proximité: Vérifie que la proximité est détectée et, lors de l'essai d'une connexion de type 1, que la détection de verrouillage a fonctionné correctement
  • Vérification du fonctionnement du pilote de contrôle: Ce contrôleur de chargeur peut non seulement définir les états CP pour faire fonctionner le chargeur de VE, mais il peut également lire l'état de réponse du chargeur. Les codes A, B, C, D, E et F peuvent être définis et la réponse du chargeur est affichée sur l'écran couleur de l'instrument. L'état du PC du chargeur est affiché en même temps que le courant de charge maximal indiqué par le chargeur, conformément aux exigences de la norme IEC61851-1
  • Vérification du signal pilote de contrôle: Mesure la tension, la fréquence et le rapport cyclique du signal CP. Des mesures répétées mettent en évidence l'instabilité du signal.
  • Vérification de la sortie du chargeur EV: Mesure la tension et la fréquence de sortie du chargeur de VE lorsque la charge est en cours et, le cas échéant, vérifie également la polarité correcte de l'alimentation L - N

Applications

  • Vérifications de la sécurité et du fonctionnement des points de charge en mode 2 et en mode 3 monophasé (niveau 1 et niveau 2 biphasé aux États-Unis)
  • Connexion aux connecteurs de chargeurs SAE J1772 de type 1 et de type 2
  • Vérification du chargeur après son installation et sa réparation avant sa remise au client
  • Contrôle du chargeur dans le cadre d'un programme d'entretien régulier
  • Vérification du chargeur après sa fabrication dans le cadre d'une inspection d'assurance qualité
  • Vérification des défauts lorsque le client signale des problèmes liés au chargeur au concessionnaire automobile ou au centre de service

Spécifications pour le Megger EVCC300

EVSE Norme: IEC 61851-1:2017
Options d'alimentation (réglées dans les paramètres):
1. 230 V monophasé
2. 120 V monophasé
3. 208 V biphasé
4. 240 V biphasé
Mesure de l'alimentation Tension:
Gamme: 5 à 300 V
Résolution: 1 V
Précision: ±5% ±2 chiffres
Mesure: L à N, L à PE et N à PE
Indication de polarité inversée: L à N, pour l'option monophasée seulement

Fréquence:
Gamme: 45 à 65 Hz
Résolution: 1 Hz
Précision: ±1 chiffre
Tests de l'interface EVSE (fonction de chargeur EV) 1. Détection de proximité (PP):
Lecture seule
Aucune proximité
Proximité détectée, non verrouillée
Proximité détectée, verrouillée

2. Pilote de contrôle (CP):
États définis et lus: État A (déconnecté), État B (connecté), État C (en charge), État D (en charge sans ventilation), État E (CP court-circuité à PE)
État lu uniquement: État F - condition de défaut du chargeur EVSE
Tension maximale: ±14 V
Fréquence: 940 à 1040 Hz
Cycle de service: 8 à 97%
Indication du courant de charge maximal selon IEC 61851-1:2017, tableaux A.7 et A.8
Résistance du conducteur de protection de terre (RPE) Courant de test: 200 mA
Gamme: 0 à 10 Ω
Résolution: 0.01 Ω
Précision: ±5% ±2 chiffres
Tests RCD/GFCI Précision du temps de déclenchement: ±1% ±1 ms
Précision du courant de déclenchement: ±3% (s'applique à tous les tests RCD/GFCI)
Tests de protection personnelle - 230 V monophasé 1. Test RCD 30 mA AC:
Courant: 31.5 mA AC (5% au-dessus du courant de déclenchement nominal)
Précision: ±1.0 mA
Temps de test maximum: 300 ms
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée

2. Test RCD 6 mA DC:
Rampe: Augmentation à un taux de 6 mA en 2.5 secondes, puis maintenue à 6 mA DC
Précision: ±0.5 mA
Polarité de la rampe: Rampe positive et négative
Temps de test maximum: 12.5 secondes
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée
Tests de protection personnelle - 120 V monophasé/240 V biphasé 1. Test GFCI/CCID 5 mA AC:
Courant: 6 mA AC
Précision: ±0.5 mA
Temps de test maximum: 5.59 secondes
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée

2. Test GFCI/CCID 20 mA AC:
Courant: 21 mA AC (5% au-dessus du courant de déclenchement nominal)
Précision: ±0.5 mA
Temps de test maximum: 5.59 secondes
Sélection de la polarité: 0 et 180° d'une onde sinusoïdale d'entrée
Tests de déclenchement intempestif - 230 V monophasé 1. Test de rampe RCD AC:
Courant: Rampe de courant AC jusqu'à 30 mA par étapes de 2 mA
Précision: ±0.5 mA
Temps par étape: 300 ms
Temps de test maximum: 4.5 secondes

2. Test de rampe RCD DC:
Rampe de courant de test à un taux de 6 mA en 2.5 secondes, puis maintenue à 3 mA DC
Temps de test maximum: 11.25 secondes
Tests de déclenchement intempestif - 120 V monophasé/240 V biphasé 1. Test GFCI/CCID 5 mA AC:
Courant: Rampe de courant AC jusqu'à 6 mA par étapes de 0.5 mA
Précision: ±0.5 mA
Temps par étape: 100 ms
Temps de test maximum: 1.2 secondes

2. Test GFCI/CCID 20 mA AC:
Courant: Rampe de courant AC jusqu'à 20 mA par étapes de 1 mA
Précision: ±0.5 mA
Temps par étape: 100 ms
Temps de test maximum: 2 secondes
Tests de contact Tension: Courant de test typiquement ⅓ du courant de test nominal RCD
Patte de contact: Indication de tension dangereuse au conducteur PE
Connexions Test principal: Type 2 mâle
Retour de test RPE: Prise protégée de 4 mm (0.157") à la base de la poignée
Langues Anglais, français, allemand et espagnol
Conditions environnementales Température:
En fonctionnement: 0 à 40°C (32 à 104°F)
En stockage: -10 à 70°C (14 à 158°F)
Humidité en fonctionnement: 90% HR à 40°C (104°F) maximum
Altitude maximale: 2000 m (6561.68')
Pénétration de la poussière et de l'humidité: IP40 selon IEC60529 en utilisation
Sécurité Normes: IEC 61010-1:2010
Norme EVSE: IEC 61851-1:2017
Catégorie: CAT II 300 V
Alimentation 4 x piles AA
Dimensions 24 x 8.6 x 18 cm (9.45 x 3.38 x 7.09")
Poids 583 g (1.28 lbs) sans batteries

Le Megger EVCC300 comprend

  • Vérificateur de chargeur de véhicule électrique
  • Fil de continuité/liaison à la terre
  • Adaptateur de connecteur de type 2 à type 1
  • Mallette de transport soufflée

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