Avec cinq extenseurs de joints allant de 0.4 cm (.160") à 1.1 cm (0.430"), cet ensemble d'installation de joints d'injecteur de 8 pièces remplace les joints en Téflon sur les injecteurs de carburant Hitachi, Bosch, Continental et Delphi. Il permet l'entretien des injecteurs à simple et double joint présents sur les moteurs GM de 2010 et plus récents de 1.4 L à 6.2 L, les moteurs turbo Subaru de 2.0 L et 2.4 L de 2014-2019, ainsi que les injecteurs directs Ford ECO de 2011 et plus récents. Pour compléter l'installation, l'ensemble comprend un poussoir de joint et deux calibreurs de 0.8 cm (.310") et 0.8 cm (.312") de diamètre.

Avec cinq extenseurs de joints allant de 0.4 cm (.160") à 1.1 cm (0.430"), cet ensemble d'installation de joints d'injecteur de 8 pièces remplace les joints en Téflon sur les injecteurs de carburant Hitachi, Bosch, Continental et Delphi. Il permet l'entretien des injecteurs à simple et double joint présents sur les moteurs GM de 2010 et plus récents de 1.4 L à 6.2 L, les moteurs turbo Subaru de 2.0 L et 2.4 L de 2014-2019, ainsi que les injecteurs directs Ford ECO de 2011 et plus récents. Pour compléter l'installation, l'ensemble comprend un poussoir de joint et deux calibreurs de 0.8 cm (.310") et 0.8 cm (.312") de diamètre.