Extrayant rapidement l'huile moteur ou le liquide de transmission par un venturi à air comprimé, cet évacuateur de fluides de 75.7 L (20 gal) optimise l'entretien en atelier. Il utilise un tuyau de 3 m (10') renforcé de fil métallique et comprend cinq sondes de jauge flexibles ou rigides ainsi que des adaptateurs BMW, Mercedes et Volkswagen pour une large compatibilité avec les véhicules. Un connecteur à verrouillage à came de 19 mm (0.75") s'étend du haut du réservoir en acier soudé pour assurer une connexion propre aux systèmes d'évacuation de fluides usagés.
Extrayant rapidement l'huile moteur ou le liquide de transmission par un venturi à air comprimé, cet évacuateur de fluides de 75.7 L (20 gal) optimise l'entretien en atelier. Il utilise un tuyau de 3 m (10') renforcé de fil métallique et comprend cinq sondes de jauge flexibles ou rigides ainsi que des adaptateurs BMW, Mercedes et Volkswagen pour une large compatibilité avec les véhicules. Un connecteur à verrouillage à came de 19 mm (0.75") s'étend du haut du réservoir en acier soudé pour assurer une connexion propre aux systèmes d'évacuation de fluides usagés.
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Évacuateur de fluide de 75.7 L (20 gal). Le Lincoln 3650 utilise un puissant venturi à air comprimé pour l'extraction rapide de l'huile moteur ou du liquide de transmission par le tube de la jauge, ou pour d'autres extractions de fluides générales. Il comprend un réservoir en acier soudé de 75.7 L (20 gal) avec une portabilité sur roulettes et une variété de tiges et d'adaptateurs pour un accès pratique à divers réservoirs de fluide. Pour vidanger le 3650, un connecteur de type à verrouillage par came s'élève du haut du réservoir, offrant une connexion rapide et propre au système d'évacuation de fluides usés de l'atelier, tel que le modèle Lincoln 4100
Caractéristiques
