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Hein-Werner HW93718 Cric de transmission, 1 ton, profil bas

Modèle: HW93718

Hein-Werner HW93718 Cric de transmission, 1 ton, profil bas

Modèle: HW93718

Avec une capacité de 1 ton, ce cric de transmission est conçu pour l'entretien des transmissions Fuller Roadrangers, Spicer, Mack, Allison et Clark. Il fonctionne avec une hauteur minimale de 26 cm (10.25") et atteint une hauteur maximale de 114 cm (44.75").

Avec une capacité de 1 ton, ce cric de transmission est conçu pour l'entretien des transmissions Fuller Roadrangers, Spicer, Mack, Allison et Clark. Il fonctionne avec une hauteur minimale de 26 cm (10.25") et atteint une hauteur maximale de 114 cm (44.75").

Discontinué!

Ce produit a été discontinué et n’est plus disponible. Il n'y a aucune option de remplacement.

Nous pouvons vous aider à trouver ce dont vous avez besoin:


Hein-Werner HW93718 offre

Caractéristiques

  • Cric de transmission surbaissé de 1 tonne
  • La conception en triangle permet une plus grande mobilité de l'unité
  • Cadre en acier tubulaire
  • Roulettes pivotantes sur 360 degrés
  • Chaîne de retenue de charge
  • Utiliser un entraînement de 12.7 mm (0.5") pour incliner la selle
  • Conçu pour les transmissions à usage intensif, incluant les séries Fuller Roadranger Spicer 5060.5000, 6000 et Split Torque (SST), Mack série T-2000 et série Maxitorque, Allison séries AT, MT et HT, Clark 280,282,285 CL455 et CL550, Mercedes types G3 et GV4, Volvo modèles S & R, Iveco modèles 31 35 46 et 2828
  • Fabriqué aux États-Unis

Spécifications pour le Hein-Werner HW93718

Capacité 1 ton
Hauteur minimale 26 cm (10.25")
Hauteur maximale 114 cm (44.75")
Longueur du châssis 121 cm (47.5")
Largeur du châssis 71.8 cm (28.25")
Inclinaison avant 44 degrees
Inclinaison arrière 39 degrees
Inclinaison latérale 13 degrees à gauche et à droite
Poids 141 kg (310 lbs)

Le Hein-Werner HW93718 comprend

  • Hein-Werner HW93718 Cric de transmission, 1 ton, profil bas

Poser une question sur le Hein-Werner HW93718 Cric de transmission, 1 ton, profil bas

Hein-Werner HW93718 offre

Caractéristiques

  • Cric de transmission surbaissé de 1 tonne
  • La conception en triangle permet une plus grande mobilité de l'unité
  • Cadre en acier tubulaire
  • Roulettes pivotantes sur 360 degrés
  • Chaîne de retenue de charge
  • Utiliser un entraînement de 12.7 mm (0.5") pour incliner la selle
  • Conçu pour les transmissions à usage intensif, incluant les séries Fuller Roadranger Spicer 5060.5000, 6000 et Split Torque (SST), Mack série T-2000 et série Maxitorque, Allison séries AT, MT et HT, Clark 280,282,285 CL455 et CL550, Mercedes types G3 et GV4, Volvo modèles S & R, Iveco modèles 31 35 46 et 2828
  • Fabriqué aux États-Unis

Spécifications pour le Hein-Werner HW93718

Capacité 1 ton
Hauteur minimale 26 cm (10.25")
Hauteur maximale 114 cm (44.75")
Longueur du châssis 121 cm (47.5")
Largeur du châssis 71.8 cm (28.25")
Inclinaison avant 44 degrees
Inclinaison arrière 39 degrees
Inclinaison latérale 13 degrees à gauche et à droite
Poids 141 kg (310 lbs)

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