Le FEV500 simplifie les tests rapides des chargeurs CC pour véhicules électriques en réunissant les diagnostics de sécurité, de performance et d'interopérabilité dans un seul appareil portable. Son interface tactile guidée permet aux techniciens de vérifier rapidement les fonctions de communication et de charge sur les bornes compatibles CCS, sans avoir besoin d'un véhicule.
Le FEV500 simplifie les tests rapides des chargeurs CC pour véhicules électriques en réunissant les diagnostics de sécurité, de performance et d'interopérabilité dans un seul appareil portable. Son interface tactile guidée permet aux techniciens de vérifier rapidement les fonctions de communication et de charge sur les bornes compatibles CCS, sans avoir besoin d'un véhicule.
Conçu pour une utilisation sur le terrain, le FEV500 effectue des tests de sécurité critiques sans ouvrir la borne, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les risques. Le logiciel TruTestMC intégré automatise la documentation pour la conformité et les dossiers d'entretien. Robuste, précis et intuitif, le FEV500 permet aux techniciens de maintenir la fiabilité des réseaux de recharge rapide et de les préparer à alimenter l'avenir. Le FEV500 possède une interface intuitive et offre une intégration logicielle transparente, ce qui facilite le dépannage, la gestion des données et le maintien de la disponibilité des bornes de recharge (EVSE) avec confiance et efficacité.
Le FEV500 est conforme aux normes internationales ISO 15118 et DIN SPEC 70121 pour la communication numérique entre les véhicules électriques et l'équipement d'alimentation de véhicule électrique. Il a été testé pour sa compatibilité avec les principaux fabricants de bornes de recharge (EVSE).
Caractéristiques
Simplifiez les inspections de recharge rapide CC pour VE à l'aide d'un seul outil intégré
D'autres outils de test de bornes de recharge (EVSE) ne prennent souvent en charge que la simulation de véhicule et nécessitent d'autres équipements de test pour effectuer une inspection complète. Cela nécessite une reconfiguration des fils de test et l'obligation d'apporter plusieurs appareils sur place. La gestion de plusieurs appareils peut entraîner des inefficacités, une augmentation du temps de test et une probabilité accrue d'erreur humaine. Le FEV500 regroupe toutes les étapes d'inspection électrique recommandées dans un seul appareil portable. Les techniciens peuvent tester la continuité, l'isolation, vérifier les CPI (contrôleurs permanents d'isolement) et la tension résiduelle, le tout via le connecteur de la borne de recharge sans avoir besoin d'utiliser d'autres appareils
Validation des bornes de recharge (EVSE): Tests indépendants et précis sans VE sur place
Alors que les véhicules électriques deviennent la norme, assurer la fiabilité et la performance de l'infrastructure de recharge des VE est plus critique que jamais. Les méthodes de validation traditionnelles reposent souvent sur la présence d'un VE réel, ce qui peut limiter la flexibilité et retarder les tests, en particulier dans les zones reculées ou pendant les fenêtres de maintenance.
Le Fluke FEV500 offre aux techniciens une approche plus intelligente: il simule un VE, permettant des tests complets des protocoles de charge et de communication sans avoir besoin d'un véhicule sur place. Cette indépendance simplifie les flux de travail, réduit les temps d'arrêt et permet des diagnostics reproductibles dans des conditions contrôlées. Les techniciens peuvent reproduire des scénarios de charge spécifiques, vérifier la conformité aux protocoles et dépanner les problèmes avec précision, n'importe quand et n'importe où.
En dissociant la validation des bornes de recharge (EVSE) de la disponibilité des véhicules, le FEV500 soutient une préparation proactive de l'infrastructure pour un avenir entièrement électrique.
Simplifiez chaque étape du test des chargeurs rapides CC
Le Fluke FEV500 simplifie les tests des bornes de recharge (EVSE) rapides CC en combinant les vérifications de sécurité, de performance et d'interopérabilité dans un seul outil compact et prêt pour le terrain. Son flux de travail de test guidé accompagne les techniciens étape par étape à travers chaque protocole, garantissant cohérence, confiance et résultats plus rapides, quel que soit leur niveau d'expérience. Le FEV500 offre une validation sans VE, simulant des sessions de charge et des communications réelles sans avoir besoin d'un véhicule sur place, tandis que la simulation d'erreurs vérifie que les systèmes de sécurité répondent correctement aux défauts. Conçu pour le terrain, il est portable, durable et fonctionne sur piles, avec des roues et une poignée pour un transport facile sans besoin d'alimentation externe. L'analyseur regroupe également plusieurs instruments — VE, analyseur de protocole, ohmmètre de faible valeur et oscilloscope — en un seul appareil pour des tests non invasifs complets sans ouvrir le chargeur. Les données de test sont automatiquement capturées et transférées vers le logiciel TruTestMC, éliminant la saisie manuelle et simplifiant la documentation pour la conformité et les rapports. Avec le FEV500, les techniciens peuvent tester de manière plus intelligente, plus sûre et plus rapide, partout où le travail les mène.
Documentation automatisée: élimine le besoin de saisie manuelle des données
La saisie manuelle des données est un processus long et sujet aux erreurs qui peut entraîner des inexactitudes dans la documentation des tests, compliquant ainsi les dossiers d'entretien et les rapports de conformité. Les techniciens doivent souvent transcrire les résultats de tests à la main à partir de plusieurs outils de test, ce qui non seulement ralentit le flux de travail, mais augmente également le risque de perte de données ou d'entrées incorrectes.
Le Fluke FEV500 automatise le processus de documentation. Les résultats des tests sont automatiquement enregistrés et stockés dans l'appareil et peuvent être facilement transférés vers le logiciel TruTestMC via USB-C pour une analyse plus approfondie et la génération de rapports. Cette automatisation élimine le besoin de saisie manuelle des données, garantissant que tous les résultats de tests sont capturés et documentés avec précision. Elle simplifie également les rapports de conformité et la planification de l'entretien, fournissant des dossiers fiables et traçables qui peuvent être consultés et partagés au besoin. Cela permet non seulement de gagner du temps, mais améliore également l'efficacité globale et la précision du processus de test.
Applications
| Environnemental | |
| Température | Fonctionnement: -20 à 50°C (-4 à 122°F) Stockage: -20 à 60°C (-4 à 140°F) 0 à 30°C (32 à 86°F) recommandé |
| Humidité de fonctionnement | IEC 60721-3-3: 3K6 -25 à 30°C (-13 à 86°F): ≤100% 40°C (104°F): 55% 50°C (122°F): 35% |
| Altitude de fonctionnement | 3000 m (9843') |
| Altitude de stockage | 12,000 m (39,370') |
| Vibration | IEC 60721-3-3 / 3 m² (32.29 ft²) |
| Indice de protection | IEC 60529 |
| Indice de protection, couvercle fermé | IP54 |
| Sécurité | IEC 61010-1: degré de pollution 2 |
| Température de charge (pile) | 0 à 45°C (32 à 113°F) |
| Électrique | |
| Tension | Gamme: 1000 V Résolution: 0.1 V Précision: ± (0.2% + 4 chiffres) |
| Courant | Gamme: 10 A Résolution: 0.01 A Précision: ± (0.5% + 5 chiffres) |
| Puissance | Gamme: typ. 2 kW Résolution: 1 W Précision: typ. ± (0.7% de la lecture + 2 chiffres) |
| Test IMD | Test de non-déclenchement: 250 kΩ, résistance d'isolement asymétrique CC+ vers PE Test de déclenchement: 95 kΩ (tension max. EVSE ≤500 V cc) 45 kΩ (tension max. EVSE ≤500 V cc) résistance d'isolement asymétrique CC- vers PE Temps par test: <15 s Norme: IEC 61,557-8 / IEC 61,557-18 |
| Continuité (RLo) du fil d'essai vers PE (CCS) | Courant d'essai: max 10 A Gamme: 2 Ω Résolution: 0.1 mΩ Précision: ≤20 mΩ: ±(8% + 8 mΩ) ≤200 mΩ: ±(4% + 10 mΩ) >200 mΩ: ±(4% + 40 mΩ) Norme: IEC 61557-4 |
| Résistance d'isolement CC+ vers PE et CC- vers PE | Tension d'essai: 500 V Gamme: 10 kΩ à 20 MΩ Résolution: 0.01 MΩ Précision: ±(5% de la lecture + 2 chiffres) Tension d'essai: 1000 V Gamme: 10 kΩ à 20 MΩ Résolution: 0.01 MΩ Précision: ±(5% de la lecture + 2 chiffres) Courant de court-circuit max: 2 mA Norme: IEC 61557-2 |
| Test CP (CCS1, CCS2) | Simulation d'états: RanA, B, C, D, E CP haut, CP bas: Gamme: 15 V à 15 V Résolution: 0.01 V Précision: ±(0.4% de la lecture + 2 chiffres) Mesure de fréquence: Gamme: CC, 900 Hz à 1100 Hz Résolution: 1 Hz Précision: 0.1% ou 1 chiffre Cycle de service: 2 à 98% Résolution: 0.10% Précision: ±5 chiffres Résistance PP: Gamme: 50 à 499.9 Ω Résolution: 0.1 Ω Précision: ±0.5% Gamme: 500 à 5000 Ω Résolution: 1 Ω Précision: ±0.5% Protocole numérique: DIN 70121, ISO 15118 SLAC: Gamme: 0 à 20 dB Résolution: 1 dB |
| Général | |
| Affichage | Écran tactile capacitif de 17.78 cm (7") (1024 x 600) Luminosité jusqu'à 1700 cd/m² (ajustement automatique) |
| Touches | Marche/arrêt, Rétroéclairage, Arrêt du test |
| Indicateurs DEL | Vert: Sous tension Rouge: Pile faible Bleu: En charge Ambre: Ventilateur actif lorsque l'appareil est éteint |
| Ports USB-C | Charge par alimentation USB-C, Connexion TruTestMC par clé USB, Étalonnage |
| GNSS | Récepteur satellite de navigation globale avec antenne interne pour la synchronisation temporelle |
| Type de pile | Li-ion RRC2040-2 (remplaçable par le client) |
| Capacité de la pile | 10.8 V, 6.8 Ah, 73.44 Wh |
| Autonomie de la pile | 10 heures (se recharge pendant le test) |
| Temps de charge | 3 heures (avec USB-C PD 65 W) |
| Temps de sauvegarde de la pile avant recharge requise | 6 mois |
| Fusible | 11 A (non remplaçable par le client) |
| Dimensions | 650 x 508 x 300 mm (25.6 x 20 x 11.8") |
| Poids | 26 kg (57.3 lbs) |
| Environnemental | |
| Température | Fonctionnement: -20 à 50°C (-4 à 122°F) Stockage: -20 à 60°C (-4 à 140°F) 0 à 30°C (32 à 86°F) recommandé |
| Humidité de fonctionnement | IEC 60721-3-3: 3K6 -25 à 30°C (-13 à 86°F): ≤100% 40°C (104°F): 55% 50°C (122°F): 35% |
| Altitude de fonctionnement | 3000 m (9843') |
| Altitude de stockage | 12,000 m (39,370') |
| Vibration | IEC 60721-3-3 / 3 m² (32.29 ft²) |
| Indice de protection | IEC 60529 |
| Indice de protection, couvercle fermé | IP54 |
| Sécurité | IEC 61010-1: degré de pollution 2 |
| Température de charge (pile) | 0 à 45°C (32 à 113°F) |
| Électrique | |
| Tension | Gamme: 1000 V Résolution: 0.1 V Précision: ± (0.2% + 4 chiffres) |
| Courant | Gamme: 10 A Résolution: 0.01 A Précision: ± (0.5% + 5 chiffres) |
| Puissance | Gamme: typ. 2 kW Résolution: 1 W Précision: typ. ± (0.7% de la lecture + 2 chiffres) |
| Test IMD | Test de non-déclenchement: 250 kΩ, résistance d'isolement asymétrique CC+ vers PE Test de déclenchement: 95 kΩ (tension max. EVSE ≤500 V cc) 45 kΩ (tension max. EVSE ≤500 V cc) résistance d'isolement asymétrique CC- vers PE Temps par test: <15 s Norme: IEC 61,557-8 / IEC 61,557-18 |
| Continuité (RLo) du fil d'essai vers PE (CCS) | Courant d'essai: max 10 A Gamme: 2 Ω Résolution: 0.1 mΩ Précision: ≤20 mΩ: ±(8% + 8 mΩ) ≤200 mΩ: ±(4% + 10 mΩ) >200 mΩ: ±(4% + 40 mΩ) Norme: IEC 61557-4 |
| Résistance d'isolement CC+ vers PE et CC- vers PE | Tension d'essai: 500 V Gamme: 10 kΩ à 20 MΩ Résolution: 0.01 MΩ Précision: ±(5% de la lecture + 2 chiffres) Tension d'essai: 1000 V Gamme: 10 kΩ à 20 MΩ Résolution: 0.01 MΩ Précision: ±(5% de la lecture + 2 chiffres) Courant de court-circuit max: 2 mA Norme: IEC 61557-2 |
| Test CP (CCS1, CCS2) | Simulation d'états: RanA, B, C, D, E CP haut, CP bas: Gamme: 15 V à 15 V Résolution: 0.01 V Précision: ±(0.4% de la lecture + 2 chiffres) Mesure de fréquence: Gamme: CC, 900 Hz à 1100 Hz Résolution: 1 Hz Précision: 0.1% ou 1 chiffre Cycle de service: 2 à 98% Résolution: 0.10% Précision: ±5 chiffres Résistance PP: Gamme: 50 à 499.9 Ω Résolution: 0.1 Ω Précision: ±0.5% Gamme: 500 à 5000 Ω Résolution: 1 Ω Précision: ±0.5% Protocole numérique: DIN 70121, ISO 15118 SLAC: Gamme: 0 à 20 dB Résolution: 1 dB |
| Général | |
| Affichage | Écran tactile capacitif de 17.78 cm (7") (1024 x 600) Luminosité jusqu'à 1700 cd/m² (ajustement automatique) |
| Touches | Marche/arrêt, Rétroéclairage, Arrêt du test |
| Indicateurs DEL | Vert: Sous tension Rouge: Pile faible Bleu: En charge Ambre: Ventilateur actif lorsque l'appareil est éteint |
| Ports USB-C | Charge par alimentation USB-C, Connexion TruTestMC par clé USB, Étalonnage |
| GNSS | Récepteur satellite de navigation globale avec antenne interne pour la synchronisation temporelle |
| Type de pile | Li-ion RRC2040-2 (remplaçable par le client) |
| Capacité de la pile | 10.8 V, 6.8 Ah, 73.44 Wh |
| Autonomie de la pile | 10 heures (se recharge pendant le test) |
| Temps de charge | 3 heures (avec USB-C PD 65 W) |
| Temps de sauvegarde de la pile avant recharge requise | 6 mois |
| Fusible | 11 A (non remplaçable par le client) |
| Dimensions | 650 x 508 x 300 mm (25.6 x 20 x 11.8") |
| Poids | 26 kg (57.3 lbs) |
