Testez facilement le fonctionnement et la sécurité des bornes de recharge de véhicules électriques avec cet adaptateur de borne de recharge fourni avec un connecteur et un câble de type 1. Tout en simulant la présence d'un véhicule électrique, cet adaptateur effectue une variété de tests et offre des tests de performance et d'entretien faciles.
Testez facilement le fonctionnement et la sécurité des bornes de recharge de véhicules électriques avec cet adaptateur de borne de recharge fourni avec un connecteur et un câble de type 1. Tout en simulant la présence d'un véhicule électrique, cet adaptateur effectue une variété de tests et offre des tests de performance et d'entretien faciles.
Surveiller la tension nominale de la station en connectant cet adaptateur et en sélectionnant l'état C ou D à l'aide du commutateur rotatif pour démarrer le cycle de charge. Il n'est pas nécessaire d'apporter un véhicule électrique sur place pour le dépannage EVSE: l'adaptateur agit comme un véhicule électrique lorsqu'il est connecté à un EVSE pour des tests de performance et d'entretien sans effort.
Caractéristiques
Testez facilement et de manière fiable le fonctionnement et la sécurité des stations de charge de véhicules électriques
Testez la sécurité et les performances d'une station de charge secteur pour véhicule électrique de type 1, niveau 1 ou niveau 2. Cet adaptateur de test simule la présence d'un véhicule électrique, ce qui vous permet d'effectuer des tests en combinaison avec des instruments de test appropriés, notamment un multimètre numérique ou un oscilloscope. Utilisez l'adaptateur pour vérifier qu' une station de charge fonctionne correctement après installation et pendant la maintenance périodique, ou pour dépanner une station de charge qui ne fournit pas la charge appropriée.
Sécurité
Les câbles de charge la station de charge peuvent être endommagés en cours d'utilisation, ce qui augmente les risques de choc électrique pour les utilisateurs. Protégez-vous et vérifiez les risques de choc électrique grâce au test de déclenchement GFCI. Cette fonction vérifie que le disjoncteur de la station de charge est connecté en détectant les défauts de mise à la terre. En outre, le pré-test de protection à la terre PE permet de vérifier qu'il n'y a pas de tension dangereuse à la borne de terre.
Simple et pratique
Effectuez une grande variété de tests, notamment de contrôle de défaut de mise à la terre, d'isolation des fils, de mesure de la tension et de cycle de service pour déterminer le courant maximal disponible pour la charge. Toutes ces opérations peuvent être réalisées depuis un seul adaptateur qui s'intègre en toute sécurité à la gamme d'outils de test et de mesure. Inutile de mobiliser un véhicule électrique pour tester la station de charge, car l'adaptateur le simule dès qu'il est connecté à une station de charge, ce qui facilite les tests de performances et de maintenance.
Applications
| Tension d'entrée | UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 208 V, 60 Hz (système à courant triphasé) UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 240 V, 60 Hz (système à courant monophasé) Fluctuations de tension de ±10 % par rapport à la valeur nominale 2 |
| Connecteur VE (EVC-13) | Prise SAE J1772, 16 A (type 1, 5P monophasé) |
| Consommation électrique interne | 2 W maximum |
| Température | Fonctionnement: -20 à 40°C (-4 à 104°F) Stockage: -20 à 50°C (-4 à 122°F) |
| Humidité | Fonctionnement: 10 à 85 % d'humidité relative (sans condensation) Stockage: 0 à 85 % (sans condensation) |
| Altitude de fonctionnement | 2 000 m (6 561') maximum |
| Dimensions | 220 x 110 x 45 mm (8.66 x 4.33 x 1.77") sans câble |
| Poids | 4.4 lbs (2 kg) |
Cliquer sur une catégorie pour voir une sélection d'accessoires compatible avec le Fluke FEV100 Adaptateur pour borne de recharge de véhicules électriques avec connecteur de type 1 et câble.
| Tension d'entrée | UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 208 V, 60 Hz (système à courant triphasé) UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 240 V, 60 Hz (système à courant monophasé) Fluctuations de tension de ±10 % par rapport à la valeur nominale 2 |
| Connecteur VE (EVC-13) | Prise SAE J1772, 16 A (type 1, 5P monophasé) |
| Consommation électrique interne | 2 W maximum |
| Température | Fonctionnement: -20 à 40°C (-4 à 104°F) Stockage: -20 à 50°C (-4 à 122°F) |
| Humidité | Fonctionnement: 10 à 85 % d'humidité relative (sans condensation) Stockage: 0 à 85 % (sans condensation) |
| Altitude de fonctionnement | 2 000 m (6 561') maximum |
| Dimensions | 220 x 110 x 45 mm (8.66 x 4.33 x 1.77") sans câble |
| Poids | 4.4 lbs (2 kg) |
Cliquer sur une catégorie pour voir une sélection d'accessoires compatible avec le Fluke FEV100 Adaptateur pour borne de recharge de véhicules électriques avec connecteur de type 1 et câble.