Lorsque vous savez ce qu'il faut rechercher, vous pouvez dire à l'avance quels indicateurs peuvent résister aux éléments dans lesquels vous travaillez.
Capteur soudé: Il n'est généralement pas possible de savoir si un capteur est entièrement soudé en regardant l'indicateur, alors vérifiez auprès du fabricant. Les capteurs non soudés utilisent des joints toriques ou même du ruban fileté à l'intérieur de l'indicateur. Les joints toriques peuvent se dégrader. Les joints toriques et le ruban fileté présentent un risque de fuites.
Humidité: Si la spécification vous avertit d'utiliser de l'air propre et sec, le capteur n'a pas de diaphragme. Il se peut qu'il ne soit pas approprié, car l'humidité ou l'eau à l'état liquide finira par provoquer une défaillance du capteur.
Diaphragme: Recherchez des capteurs avec des diaphragmes compatibles avec les gaz/liquides et protégés contre les dommages. Les bonnes conceptions utilisent un filtre ou une très petite ouverture de prise pression pour garder les petits tournevis ou les cotons‑tiges loin du capteur.
Technologie du capteur: Actuellement, les capteurs piézorésistifs avec isolation de l'huile offrent la meilleure combinaison de performance et de valeur. Ils sont hautement reproductibles et gèrent bien les conditions de surpression. Les capteurs utilisant des indicateurs de contrainte liées ou des indicateurs de contrainte à pellicule mince reposent sur la déformation d'un diaphragme métallique. Cela les rend similaires aux indicateurs de pression mécaniques, car la surpression peut entraîner un changement permanent d'étalonnage.
De plus, certaines conceptions de indicateurs numériques à faible coût ne devraient être utilisées qu'avec des liquides. Les changements rapides de pression font en sorte que les lectures sont instables jusqu'à ce que l'indicateur de contrainte atteigne l'équilibre thermique, soit jusqu'à une minute plus tard. Pour ce faire, mettez l'indicateur à zéro, appliquez une pression à échelle réelle à l'air ou à l'azote, puis ventilez l'indicateur et vérifiez s'il revient à zéro.
Le boîtier de l'indicateur doit être compatible avec les fluides hydrauliques et autres généralement utilisés. Les solvants et les fluides hydrauliques peuvent attaquer les polycarbonates, alors optez pour un boîtier métallique. Pour le service à proximité de l'eau salée, les matériaux de qualité marine sont optimaux. La plupart, sinon toutes les indicateurs, sont dotés d'écrans à cristaux liquides. Si l'indicateur ne comporte pas de vitre en plastique dur ou en verre, laisser tomber un outil sur l'écran détruira l'écran ACL.
Demandez également ce qui se passe lorsqu'on échappe l'indicateur. Cette information ne figure généralement pas dans la brochure ou dans le manuel de l'utilisateur, mais les indicateurs sont souvent échappés, il est donc important de les connaître.
Déterminez si la durée de vie de la pile de l'indicateur répond aux besoins de l'application et si elle utilise des piles standard. Les piles au lithium sont une excellente technologie, mais du lithium de 9V est coûteux et difficile à trouver. De nombreux indicateurs nécessitent un certain degré de démontage pour changer les piles et sont souvent étonnamment difficiles à réassembler. Dans certaines conceptions, vous devez faire attention de ne pas endommager le capteur ou son câble lors du remplacement des piles.
Les fiches techniques et les brochures donnent seulement une partie des renseignements. Est‑elle facile à utiliser? Quelle est la stabilité du zéro? Dans quelle mesure est‑elle reproductible? Est‑ce qu'elle dérive? Que se passe‑t‑il lorsqu'on l'échappe? Pouvez‑vous lire l'indicateur en plein soleil ou à distance? L'indicateur est-il doté d'un rétroéclairage intégré? En fait, essayer l'indicateur peut répondre à toutes ces questions et devrait faire partie du processus d'évaluation avant de l'acheter.
